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188体育怎么样_途昂终结者,技术比本田好,全轮驱动比揽胜硬派,又一合资畅销王

2019-12-24 08:54:27 来源:网络

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188体育怎么样,前言:近几年的suv市场的火爆造就了一大批的黑马,像国产的哈弗h6,吉利博越,合资的缤智,昂科威和途观l,这些都是目前炙手可热的suv车型,在国产suv中重要的不是品牌,而是性价比,还有营销手段,而在合资suv中,最重要的就是品牌,像大众,本田别克都是前排品牌排名,而后就是市场积累的口碑,像大众途观,cr-v都是在国内卖了超10年的车型,而且口碑和保有量都是很不错的,品牌,市场口碑,保有量,性价比这是合资suv车型所要比拼的,比国产需要的更多的是造车的实力和品牌的号召力。

三菱品牌,在10年前,这个日系品牌在国内的知名度比本田,丰田可要强多了,而三菱并不像本田那样,各方面的车型都是有所设计,本田专注的是轿车和suv,而三菱作为一个军工背景的车企,专注制造的是硬派suv,对于打造一款这样的硬派车,最需要的就是造车的实力,而三菱在这个领域可谓是颇具造诣,三菱帕杰罗是代表作,型号为6g72的3.0l v6自吸发动机,还有超选四驱,相比于普拉多,其实在10年前帕杰罗更具有名气,和陆巡和途乐是齐名的,而辉煌已过,留给三菱的仅仅是一个称号,而不是市场的巨大销量。

已经沉寂了10多年的三菱车企,并没有一直推出新车来打破这种尴尬,直到在2016年才推出了欧蓝德这款新车,其实三菱早已经是紧凑型suv里7座车先驱,欧蓝德这并不是一款新车,曾经是以进口的模式销售,不过销量非常的惨淡,但积攒了不错的市场口碑,不过同级的品牌车型的口碑都是可圈可点的,所以三菱对于国产版的欧蓝德走到是低价性价路线,15.98万的起售价,20万就可以拥有四驱和7座空间,相比于翼虎,昂科威更划算,特别是四驱,想买辆四驱型的紧凑型suv,落地价起码是28万左右,所以三菱就凭借着这样的优势,上市就引来了热销,目前月销稳定在8000辆左右,这是三菱有史以来卖的最好的车型了。

三菱欧蓝德的成功其实并不例外,品牌的号召力和四驱的实力,搭配一个满意的价格,所以让三菱更坚定了要走suv之路的心,在04年就推出了帕杰罗的三菱,造车实力在那个时候就强于本田,丰田了,虽然10多年没有多大的提升,但吃老本都是足够的,帕杰罗已经老了并且再换代已经成为不了走量车型,欧蓝德定位于紧凑型suv,目前已经稳定了,所以对于三菱来说就是往上走了,推出定位更高的车型来占领市场。

途昂终结者,技术比本田好,全轮驱动比揽胜硬派,又一合资畅销王!三菱e-evolution,这是三菱在去年的东京车展发布的一款新车,定位高于欧蓝德。在塑造外观上,三菱是日系车企中最夸张的,而新凯美瑞的上市意味着的是丰田走上了个性路线,不再普通,该新车的设计基本延续了三菱以往的设计风格,x字型的前进气格栅设计,视觉的冲击感很强,dynamic shield设计语言贯彻进了前“格栅”与led日间行车灯所构成的y形结构当中,而且线条的设计很棱角分明,趋向于硬派车,比途昂的那种更显硬派感。

愈发的个性化是这个车界的趋势,在suv中,目前最流行的设计就是悬浮式车顶和轿跑风格,或是跨界溜背设计,而该新车融入了悬浮式和溜背设计,侧面的设计非常的漂亮个性,但又不缺少帕杰罗的硬派,线条的设计很显力量感,而且设计师花了不少心思,可以看到前挡风玻璃的倾斜程度较大,同时前车门长度也远大于后车门,该设计辨识度十分突出。而且搭配尾部的y字形尾灯,设计感非常的强。

动力方面,据消息该新车将会搭载一套由三台电动机组成的纯电动系统,其中由两台电动机组成的dual-motor ayc系统驱动后轮,另外一台电动机驱动前轮。虽然新能源化车型是未来的趋势,但对于三菱来说提出这样的纯电动车型这并不是明智之选,走量车型就欧蓝德这么一款,所以三菱目前需要的是推出新车来丰富产品线,趁着这股热股劲头,推出该车来和途昂,探险者这样的车型竞争。


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